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面对外界质疑的理想汽车（02015.HK）砸钱请媒体全网轰炸营销现象，近日，理想汽车CEO李想连续发布多条微博称，公司品牌市场费用率是0.6%，与主流品牌相比，低了很多，“（主流品牌）是我们的4-5倍”。

鳌头财经注意到，事情的起因或从某位微博认证的达人开始。该达人发文表示，小鹏汽车是新能源车企里面充值最多的。然后引起其他微博用户的质疑，“理想上市全网轰炸”，“总金额肯定是理想大于其他”。

随后，上述微博认证的达人又专门发微博进行辟谣，且该微博被李想评论和转发。

李想发布的内容显示，其0.6%的品牌费用率，包含了品牌所有的公关、活动、广告、车展、发布会、车主运营等，“几万块的费用我都要审批，避免乱花钱。”

李想还表示，与其他主流品牌和豪华品牌相比，理想汽车的销售费用都是非常低的。

紧接着李想又给出衡量一个汽车品牌营销费用高低的方法——看留言，“尤其是大量买真人留言的品牌，大量使用和汽车毫无关联的真实账号，在某个时间段拼命在各个内容下面留言赞美某产品”。

随着李想的加入，关于理想是否存在砸钱提升产品品牌曝光度的话题引发广泛关注。在5月3日晚，李想针对另一个微博大V的“形象树立好了，就开始PUA了”等说辞，再次在微博上进行回应：“我们向来不投煽风点火的自媒体”，并直指该大V“煽风点火，挑拨是非”。

值得注意的是，当天李想还曝光车圈部分品牌大比例拿营销回扣的现象，称吃回扣少的有10%，多的可以到50%。但目前该微博已经被删除。

众所周知，在造车新势力车企的高管中，李想是相对高调和善于利用微博等平台进行造势的。今年2月6日，李想发微博寻求外界动力系统方面专家解读比亚迪仰望U8动力结构的相关问题，然后又在2月7日转发该条微博，并特意回应关于增程电动方面的质疑。此举被外界认为李想在为2月8日发布的理想L7进行造势。

更早之前2022年理想 L9 发布会上，李想一直强调L9是 "500 万以内最好的家用 SUV"，引发广泛讨论和关注。